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Z1、Z2、開発陣5人のサイン入り、大槻幸雄稲村暁一種子島経清原明彦山本信行。Z 750 900 1100 RS FX GP、Z1000 MKⅡ J R、KZ GPZ、Z650

Z1、Z2、開発陣5人のサイン入り、大槻幸雄稲村暁一種子島経清原明彦山本信行。Z 750 900 1100 RS FX GP、Z1000 MKⅡ J R、KZ GPZ、Z650_画像2

Z1、Z2、開発陣5人のサイン入り、大槻幸雄稲村暁一種子島経清原明彦山本信行。Z 750 900 1100 RS FX GP、Z1000 MKⅡ J R、KZ GPZ、Z650_画像3

Z1、Z2、開発陣5人のサイン入り、大槻幸雄稲村暁一種子島経清原明彦山本信行。Z 750 900 1100 RS FX GP、Z1000 MKⅡ J R、KZ GPZ、Z650_画像4

Z1、Z2、開発陣5人のサイン入り、大槻幸雄稲村暁一種子島経清原明彦山本信行。Z 750 900 1100 RS FX GP、Z1000 MKⅡ J R、KZ GPZ、Z650_画像5

Z1、Z2、開発陣5人のサイン入り、大槻幸雄稲村暁一種子島経清原明彦山本信行。Z 750 900 1100 RS FX GP、Z1000 MKⅡ J R、KZ GPZ、Z650_画像6

Z1、Z2、開発陣5人のサイン入り、大槻幸雄稲村暁一種子島経清原明彦山本信行。Z 750 900 1100 RS FX GP、Z1000 MKⅡ J R、KZ GPZ、Z650_画像7

Z1、Z2、開発陣5人のサイン入り、大槻幸雄稲村暁一種子島経清原明彦山本信行。Z 750 900 1100 RS FX GP、Z1000 MKⅡ J R、KZ GPZ、Z650_画像8

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Z1、Z2、開発陣5人のサイン入り、大槻幸雄稲村暁一種子島経清原明彦山本信行。Z 750 900 1100 RS FX GP、Z1000 MKⅡ J R、KZ GPZ、Z650_画像10

商品説明・詳細
送料・お届け

商品情報

Z1、Z2 ムック本。

※表紙には、Z1の開発に携わった

大槻幸雄氏、稲村暁一氏、種子島経氏、清原明彦氏、山本信行氏

5名のサインが入っている、大変貴重な本になります。

ちなみに、当方が手に入れた際の説明では

Ｚミーティングに参加した際に、直接ご本人にサインして頂いた物だそうです。

※尚、当方が直接ご本人にサインして頂いた物では御座いませんので

保証は出来かねますが、ご了承ください。

目次＝

●ULTIMATE RARE STEAK

幻のニューヨーク・ステーキカタログ

●Zの神話

・Z1

・Z1-R

・Z1000R

・GPZ1100

●KAWASAKI 空冷並列四気筒特集

・Zの系譜

・Z1

・Z1-R

・Z1000MKⅡ

・Z1000R

・Z1100GP/GPZ1100

・Z2

・Z650

・Z750FX-Ⅱ/Z750FX-Ⅲ

・Z750GP

・GPZ750Turbo

・GPZ750

・ゼファー750、カスタム車

・Z1000S1（ストリートバージョン）

・Z1000R/Z1000J、カスタム車

・Z1、ドラッグレーサー

・Z1/Z2/Z1000MKⅡ/Z750FX、カスタム車

・GPZ1100/GPZ750Turbo

・リックマン

・ゴディエジュヌー

●20年目の証言

・種子島経氏

・稲村暁一氏

・清原明彦氏

・BITO R＆D/美藤定氏

想い出のZ2Eを語る。

BITO R＆D・美藤定氏による、Z系エンジン徹底ガイダンス

・モリワキの夢の具現化、ゼロ＆モンスター。

・Z1

・森脇護氏

・写真で見る、Z1/Z2 オールラインナップ

・70年代のZ2改、あいつとララバイ“研二”仕様。

・90年代のZ1カスタムは、ハイテックパーツを採用。

・Z1開発に関する20年目の証言＝川崎重工（最高機密文書）

・Zに関する20年目の証言＝第3者編

・Z1000MKⅡ、カスタムプロジェクト

・ゼファー1100、改造計画

●THE GLORY OF LIME STORM

栄光のライムグリーン

・KZ1000R、インプレッション

・KZ1000R

ステディ・エディのKZ1000レーサーを彷彿とさせる各部パーツ

・KZ1000R

Z系の流れを色濃く残すKZ1000Rのユニット

空冷エンジンの武骨なまでの外観に進化を観る

・KZ1000S1

市販レーサーは限定30台のみ

エディを支えたリアルローソンレプリカ

・S1とZ1ユニット（エンジン）との比較

・Z1000R1/R2/S1、諸元表

・伝説のゼッケン“21”（エディ・ローソン）

・ローソンレプリカ、カスタム

今もなお進化し輝き続ける

ローソンレプリカ、カスタムを検証する

（BITO R＆D 他）

・S1のエンジンを剥ぐ

1.エンジンをフレームからおろす

2.カムカバーを外す

3.クランクカバー・カムシャフトを外す

4.ヘッドの分解

5.シリンダー・ピストンを外す

6.クラッチの分解

7.ミッション・クランクを露出させる

8.ミッション・クランクを下ろす

・KZ1000R、カスタムパーツコレクション

・KZ1000R、ローソンレプリカを手に入れる

車体編

ブレーキ編

エンジン編

電装編

●Z1、神話検証

・Z1＆MKⅡカスタム、インプレッション

（クラスフォー、BITO R＆D 他）

・Z1＆MKⅡカスタム、グラフィティ

・Zを語る、プロフェッショナルの見解

BITO R＆D

クラスフォー

RSカワサキ

ACサンクチュアリー

TEAM SUZAKI

ルーディーズ

・結論

●新・吸気時代

キャブレターvsインジェクション

・BITO R＆D/FCR35φ、Z1

・バットカンパニー/TMR36φ、Z1000R2

●新世紀到来。今、Zに乗るということ

・Z、走馬灯

・今も走り続ける、最速カワサキのルーツ

・走り続けるZのために

今、チューナーが考えるZとの付き合い方

BITO R＆D

トレーディングガレージナカガワ

クラスフォー

MSセーリング

エクステンション

モリヤマエンジニアリング

PMC

ミスティ

ワークススポーツ

ドレミコレクション

ザッパー

パドック

タバックス

・8耐のチェッカーフラッグへ向かって

朝比奈Zの心臓を解剖する

`80s Zでサーキットを走る/Z1000J

・Zに見るカスタムの歴史

・今改めて見る、Z1Eユニット（エンジン）。

全368ページ

中古品ですので、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。

発送方法＝ゆうパックのみになります。

他にもバイク、車関連の書籍やDVD等も出品中です

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